Comment Barhoun Concept gère sa flotte bruxelloise en une heure par semaine
Par L'équipe Tomcabs
Barhoun Concept est une société de taxi basée à Bruxelles. En décembre 2025, elle est devenue la première entreprise à utiliser Tomcabs au quotidien, à une époque où le produit était encore loin d'être fini.
Cela voulait dire de vrais shifts, de vrais chauffeurs et de vrais revenus gérés dans un logiciel encore en construction. Et beaucoup de retours honnêtes. Une bonne partie des détails sur lesquels managers et chauffeurs comptent aujourd'hui sont nés d'un message de Barhoun Concept nous disant que quelque chose ne collait pas à la réalité d'une journée de taxi.
Vingt heures par mois de paperasse
Avant Tomcabs, gérer la flotte était un deuxième métier qui commençait une fois les courses terminées. Récupérer les feuilles de route, vérifier les compteurs, additionner le cash et les paiements par carte, calculer la commission de chaque chauffeur, et s'assurer que personne n'était payé trop ou pas assez.
Le manager estime que cela lui prenait plus de 20 heures par mois. Rien de tout cela ne rapportait un euro de plus. Ça permettait seulement que les chiffres tiennent debout.
Construire ensemble
En tant que premier bêta-testeur, Barhoun Concept n'a pas reçu un produit fini. L'équipe a eu une ligne directe avec ceux qui le construisaient.
Les chauffeurs nous ont dit où la clôture d'un shift les ralentissait après une longue nuit. Le manager nous a dit quels chiffres comptaient vraiment et lesquels n'étaient que du bruit. Nous avons livré des changements, ils les ont testés sur la route, et nous avons recommencé.
Cette boucle a façonné la manière dont les chauffeurs clôturent un shift, dont les courses et les frais sont enregistrés, et dont le paiement de chaque chauffeur est calculé.
Une heure par semaine
Aujourd'hui, les chauffeurs enregistrent leurs shifts et leurs courses dans Tomcabs pendant qu'ils travaillent. Les feuilles de route sont générées à partir de ces données. Les commissions et le cash sont pris en compte automatiquement.
La semaine du manager se résume à deux questions : comment la flotte performe-t-elle, et combien dois-je à chaque chauffeur ? Y répondre prend environ une heure.
Soit à peu près quatre heures par mois au lieu de vingt.
Les chiffres
Sur les 90 derniers jours, Barhoun Concept a enregistré :
- 44 148 € de chiffre d'affaires, soit près de 15 000 € par mois
- 2 387 courses réparties sur 162 shifts
- 272 € de chiffre d'affaires moyen par shift
Leur chauffeur le plus productif a généré 19 792 € sur la même période, soit environ 6 600 € par mois.
Depuis ses débuts sur Tomcabs, la société a enregistré près de 7 000 courses et plus de 131 000 € de chiffre d'affaires.
Merci
Être le premier n'a rien de simple. On découvre les bugs avant tout le monde, et on donne de son temps à un produit qui n'existe pas encore vraiment. Barhoun Concept a fait les deux, et chaque société qui utilise Tomcabs aujourd'hui en profite.
Merci à toute l'équipe, et à chaque chauffeur qui nous a dit ce qui n'allait pas.