En bref
De quel logiciel une société de taxis de station a-t-elle besoin ?
Tomcabs tient le registre qu'une société de taxis de station doit conserver. Le chauffeur photographie le ticket du taximètre au début et à la fin de chaque shift, et Tomcabs y lit les kilomètres, les courses et les chutes. Les feuilles de route sont construites à partir de ces shifts sur les modèles officiels, les documents des chauffeurs et des taxis sont suivis jusqu'à leur échéance, et chaque course porte son moyen de paiement.
Le ticket du taximètre, lu pour vous
Un taxi de station roule avec son taximètre, et le taximètre imprime les compteurs de la journée : kilomètres totaux, kilomètres en charge, courses et chutes. Recopier ces chiffres à la main au début et à la fin de chaque shift, c'est là que les feuilles de route se trompent le plus souvent.
Dans Tomcabs, le chauffeur prend une photo du ticket quand il démarre puis quand il clôture son shift. Tomcabs lit les compteurs sur la photo et en remplit le shift ; le chauffeur vérifie les chiffres et confirme. Si une valeur ne peut pas être lue, il la saisit simplement.
La photo du ticket reste attachée au shift : les chiffres de la feuille de route peuvent toujours être rapprochés de ce que le taximètre a imprimé.
Un relevé kilométrique sans trou
Chaque shift repart de l'index kilométrique sur lequel le précédent s'est terminé. Quand les compteurs ne concordent pas, l'écart est visible sur le shift au lieu de se perdre dans un total hebdomadaire.
C'est cette chaîne qu'un contrôleur regarde d'abord : kilomètres parcourus, kilomètres en charge et courses, par véhicule et par jour. Tomcabs la garde complète parce qu'elle se construit à partir des shifts au moment où ils ont lieu, et non reconstituée en fin de semaine.
Des feuilles de route issues des shifts
Tomcabs assemble chaque feuille de route à partir du shift enregistré : le chauffeur, le taxi, la date et les heures, les index de début et de fin et les trajets. Il remplit le modèle officiel, en commençant par Bruxelles et la Wallonie, et chaque feuille reste exportable par date.
Rien n'est à recopier d'un carnet le dimanche soir. La feuille existe dès que le shift est clôturé.
Documents et conformité, toujours à jour
Une société de taxis de station dépend de papiers qui expirent : le permis et le certificat de capacité du chauffeur, l'assurance du véhicule et ses autres attestations. Tomcabs garde chaque document avec sa date d'échéance et montre ce qui est valide, ce qui expire bientôt et ce qui manque.
Les chauffeurs gardent leurs propres documents dans leur Driver Passport et les partagent avec la société sur autorisation. Les exigences réglementaires sont fixées au niveau régional et évoluent : vérifiez auprès des sources officielles les règles qui s'appliquent à votre licence.
Intégré à Tomcabs
Feuilles de route
À la clôture d'un shift, Tomcabs construit la feuille de route à partir de ses courses : datée, numérotée et prête pour un contrôle.
Découvrir la fonctionnalitéGestion des shifts
Voyez qui roule, ouvrez n'importe quel shift pour vérifier ses courses, ses dépenses et ses recettes, et repérez ceux restés ouverts avant qu'ils ne faussent vos chiffres.
Découvrir la fonctionnalitéDocuments
Permis des chauffeurs, assurances des taxis, contrôles techniques et documents de l'entreprise au même endroit, chacun avec sa date d'expiration. Tomcabs montre ce qui demande votre attention et vous prévient avant que quoi que ce soit n'expire.
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FAQ
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